В ноябре наша страна отмечает праздник - День народного единства, который воплотился в общественном мнении государственным символом патриотизма и великого исторического наследия нашей страны. Однако, совсем недавно по историческим меркам, огромный период советской истории нашей страны был неразрывно связан с празднованием 7 ноября - дня Великой Октябрьской Социалистической революции 1917 года и сегодня бывшему общенародному празднику исполняется 102 года.
Александровск. 1916-1920 гг.
События, которые произошли во время Великой Октябрьской Социалистической революции, оказали влияние на последующее развитие нашей страны. Вскоре их влияние распространилось и на остров Сахалин.
Однако специфика островного региона наложила соответствующий отпечаток на ход революционного процесса. В то время Сахалин был разделён на северную (русскую) и южную (японскую) части. В октябре 1917 г. проводником власти Временного правительства в Сахалинской области был уездный комиссар И.К. Русланов. Однако существовало и множество других центров силы, преследовавших свои интересы. 27 октября 1917 г. (по старому стилю) в Александровске, получившем в том же году статус города, состоялось чрезвычайное заседание. В нём приняли участие представители Михайловского волостного земства, Сахалинского Совета рабочих и солдатских депутатов, социал-демократических партий, начальник местного гарнизона, члены различных общественных организаций. Заседание осудило события в Петрограде и не признало взятие власти в стране большевиками.
20 декабря 1917 г. в Хабаровске был избран Дальсовнарком, который стал уполномоченным органом власти коммунистического правительства на востоке России. В Александровске же местный Совдеп встретил противодействие со стороны Русланова, Михайловского земства и городской думы. В марте 1918 г. комиссар несуществующего уже Временного правительства сложил с себя полномочия, передав их коллективу самоуправлений острова Сахалин. Все попытки Дальсовнаркома утвердить советскую власть на острове ни к чему не приводили, а осенью 1918 г. на территории Сибири и Дальнего Востока утвердилось белое правительство адмирала А.В. Колчака. В октябре 1918 г. коллектив самоуправлений острова прекратил своё существование, власть на острове стал осуществлять уездный комиссар колчаковского Сибирского временного правительства Г.В. Реут.
Сахалинцы были недовольны политикой новой администрации. Экономическая ситуация на острове была тяжелой, значительно ухудшилось снабжение жителей товарами первой необходимости, несмотря на то, что у торговцев они были в наличии. Последние не стремились их продавать, либо припасая на «чёрный день», либо взвинчивая и без того высокие цены. С ослаблением власти Колчака, терпевшего одно за другим поражения от Красной Армии, ширилось подпольное движение с целью свержения белого режима. В ночь на 14 января 1920 г. вооружённые заговорщики арестовали верхушку колчаковской администрации и образовали Временный революционный комитет (ревком) во главе с А.Т. Цапко. 1 февраля был создан Временный коалиционный исполнительный комитет, куда вошли члены ревкома и представители земств, также под председательством Цапко.
А.Т. Цапко. 1919 г.
Тем временем в Николаевске (столице Сахалинской области) власть перешла к партизанским отрядам под руководством Я.И. Тряпицына, который направил на остров своих эмиссаров. Они добились ликвидации коалиционного исполкома и отстранения А.Т. Цапко от власти. В середине марта на 1-м Сахалинском (островном) съезде Советов был избран исполнительный комитет островного Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов под председательством С.И. Слепака.
Тряпицын вынашивал идею создания Дальневосточной советской республики на территории Николаевска, Охотска, Керби и о. Сахалин. Однако у большевиков в Москве были свои планы. Понимая, что их позиции на Дальнем Востоке слабы, и иностранные интервенты могут в любой момент оккупировать территорию края, Ленин выступил с идеей создания здесь буферного государства буржуазно-демократического типа – Дальневосточной республики (ДВР). В условиях противоречивой обстановки Тряпицын прибег к наращиванию террора в отношении несогласных. Террор проводился как в отношении русского населения, так и японских граждан. Ужасающие слухи о действиях Тряпицына дошли и до Сахалина. Японские рабочие-нефтяники в панике бросились к границе с Карафуто. Стояли сильные морозы, в тайге замёрзло около 100 японцев. Обстановка в Сахалинской области становилась всё тревожнее.
Японские войска во Владивостоке. 1918 г.
Представители Тряпицына на Сахалине не считались с мнением островного исполкома. Главные решения принимались военно-революционным штабом во главе с А. Кривулиным, который до поры до времени следовал указаниям из Николаевска. Но когда Тряпицын стал требовать от местных властей в случае высадки японского десанта взорвать все крупные здания и промышленные объекты г. Александровска, захватить семьи японцев в заложники и отступить в тайгу, развернув там партизанскую войну, сахалинские власти воспротивились этому. Слепак и Кривулин покинули остров, отправившись в Николаевск. Во главе исполкома вновь оказался А.Т. Цапко.
21 апреля 1920 г. японские броненосец «Микасо» и крейсер «Мисими» стали на рейде Александровска. Крейсер посетила делегация во главе с Цапко, которая заявила протест против вторжения. Японские подданные, проживавшие в городе, под предлогом посещения спектакля к вечеру перебрались на корабль. На следующее утро на берег сошёл двухтысячный десант интервентов, который занял все ключевые пункты города. Вскоре начались аресты «неблагонадёжных» лиц. Арестовали и Цапко, которого японцы увели на корабль. После этого в живых его больше не видели.
3 июля 1920 г. японское правительство официально объявило об оккупации Северного Сахалина, которая продолжалась до мая 1925 г., когда к работе официально приступил Сахалинский революционный комитет (ревком). Спустя 8 лет со времени революционных событий в Петрограде на Северном Сахалине окончательно установилась советская власть. В 1945 г. по результатам советско-японской войны она распространилась на территорию всей Сахалинской области в её современных границах.
Праздничная демонстрация на площади имени В.И. Ленина, посвященная. 7 ноября 1970 г. Южно-Сахалинск
В годовщины революционных событий советские граждане выходили на массовые демонстрации, участвовали в масштабных театрализованных представлениях, по всей стране объявлялась амнистия. 7 ноября, как главный революционный праздник советского государства, отмечался и в нашей области. К нему приурочивали важные события в островной жизни. В 1932 г. к 15-летию Октября в Александровске был организован первый областной музей. К 30-й годовщине Великой Октябрьской Социалистической революции в области провели первый кинофестиваль.
Инсценировка в исполнении учащихся Охинской средней школы № 2 на демонстрации 7 ноября 1967 г.
Особенно широко отмечали 50-летний юбилей революции в 1967 г. Тогда в честь юбилея в Южно-Сахалинске был построен дворец пионеров, система спутниковой связи «Орбита», кинотеатр «Октябрь»; в Холмске, Охе, Углегорске, Невельске, районах Сахалинской области были введены в эксплуатацию школы, детские сады, кинотеатры, клубы, поликлиники, комбинаты бытового обслуживания. По предложению отдела по делам строительства и архитектуры Сахалинского облисполкома к 50-летию Октября райгорисполкомам было поручено поместить на этих объектах памятные надписи.
Демонстрация, посвященная 60-летию Великой Октябрьской Социалистической революции, г. Южно-Сахалинск. 7 ноября 1977 г. Фотограф Ю.А. Трифонов.
Театрализованное представление на площади Ленина, г. Южно-Сахалинск. 7 ноября 1977 г.
Праздник отмечался вплоть до распада СССР. Став символом советского строя, с разрушением советского социалистического государства необходимость в его проведении растаяла сама по себе. Но воспоминания о революционных событиях, отразившихся и на сахалинской истории, и до сей поры хранятся в памяти островитян.
Военный парад на площади В.И. Ленина. г. Южно-Сахалинск. 7 ноября 1990 г.
Последний парад на Красной площади состоялся 1990 году, перед переворотными событиями 1991 года нашей страны.
Великая Октябрьская социалистическая революция несомненно тесно переплетена с историей и становлением воздушного флота России, который неотделим от истории нашей страны, роста экономики, достижений науки и техники.
«Советская Россия должна иметь свой воздушный флот», - когда-то заявил Владимир Ульянов (Ленин), который безоговорочно стоял у истоков советской авиации. Авиация, как одно из важнейших достижений научно-технической мысли конца XIX – XX вв. привлекла внимание В.И.Ленина еще задолго до Великой Октябрьской социалистической революции.
Передовые представители русской интеллигенции, в том числе строители воздушного флота Страны Советов Н.Е. Жуковский, С.А. Чаплыгин, К.Э. Циолковский, Ф.А. Цандер, Д.П. Григорович, Н.Н. Поликарпов, В.А. Слесарев, А.Н. Туполев и др. ученые с большими надеждами восприняли Великую Октябрьскую социалистическую революцию.
Ленинская мысль о том, что страна должна иметь свой воздушный флот, воплощена в жизнь нашим народом. Гражданская авиация стала многоцелевой и перспективной отраслью народного хозяйства Советского Союза.
Уже в начале 20-х годов партия провела ряд важных мероприятий, которые оказали громадное влияние на развитие воздушного транспорта. Первым государственным актом, которым были определены порядок и условия использования авиации, четкая регламентация полетов иностранных самолетов над территорией страны, явился подписанный В.И. Лениным декрет о воздушных передвижениях.
9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны по инициативе В.И. Ленина принял постановление об организации Совета по гражданской авиации. Этим историческим документом было положено начало планомерному развитию гражданской авиации СССР. С этого дня она ведет свое славное летосчисление.
...На архивных фотографиях - молодые авиаторы Сахалина, ныне заслуженные ветераны отрасли, которые внесли огромный вклад в развитие гражданской авиации Сахалинской области.
Работники аэропорта на праздничной демонстрации. г. Южно-Сахалинск. 7 ноября 1979 г.
Праздничная демонстрация, посвященная 69 годовщине Великой Октябрьской Социалистической революции, г. Южно-Сахалинск. 7 ноября 1986 г.
Источники: материалы пресс-центра АО «Аэропорт Южно-Сахалинск», ГБУ «Государственный исторический архив Сахалинской области» (ГБУ «ГИАСО»), научно-популярный очерк «История гражданской авиации СССР» под общей редакцией Б.П. Бугаева.