Временно исполняющий обязанности губернатора Сахалинской области Валерий Лимаренко дал эксклюзивное интервью «Интерфаксу». Назначенный президентом глава островного региона поделился первоочередными рабочими задачами, которые стоят перед ним, как перед потенциальным руководителем Сахалина и Курил.
Обширная часть вопросов касалась транспортной доступности региона. По мнению Валерия Лимаренко, островное положение Сахалина и Курил не должно быть проблемой для его жителей.
– Посмотрите, например, на Великобританию, Японию – это развитые государства, несмотря на то, что они, казалось бы, оторваны от материка. В решении задачи транспортной доступности нельзя медлить, – высказался врио губернатора Сахалинской области в интервью журналистам «Интерфакса».
Валерий Лимаренко отметил, что аэропорт «Южно-Сахалинск» сегодня принимает 1 миллион пассажиров в год. Эту цифру, считает врио, необходимо увеличить. В том числе за счет привлечение трудовых ресурсов и развития туризма. Сахалин должен стать местом, куда будет легко добраться из любой точки страны и мира, считает Лимаренко.
– В наших планах серьезно увеличить пассажиропоток за год, а в 2020 году мы хотим сдать в эксплуатацию новый аэровокзал в аэропорту «Южно-Сахалинск». Сейчас работы на строительной площадке идут по графику, — отметил Валерий Лимаренко.
Кроме того, большой проблемой является доступность Курильских островов. Если на Итуруп и Кунашир рейсы с Сахалина есть, то на Шикотан и Парамушир добраться все еще довольно тяжело. По плану, озвученному врио губернатора, в этом году на Парамушире начнется строительство взлетно-посадочной полосы. Параллельно с этим в Росавиацию направлено предложение по строительству на Шикотане укороченной взлетно-посадочной полосы, длинной около 800 метров. Вопрос находится на проработке в профильном ведомстве.
– Мы приняли решение, что между тремя островами – Шикотаном, Кунаширом и Итурупом – будет летать вертолет. И он уже летает с февраля, отметил Лимаренко и добавил, – Также приняли решение запустить несколько дополнительных межрегиональных рейсов. С 1 июня запускаем рейсы в Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре, Советскую Гавань и Петропавловск-Камчатский. И сразу поставим низкие тарифы на эти рейсы, ведь это не бизнес-задача, а запрос жителей. Поэтому все должно быть доступно.
Что касается железнодорожного и морского транспорта, то и эти сферы должны и будут, по мнению Валерия Лимаренко, активно развиваться. В этом году завершится основной этап работ по перешивке железнодорожных путей под общероссийский стандарт. Этот процесс позволит вывести на маршруты новый подвижной состав, увеличить грузооборот и сделать пассажирские перевозки комфортнее. В планах правительства области, для удобства людей летом, усилить авиасообщение с районами, в которых будет вестись перешивка полотна, и ввести смешанные автомобильно-железнодорожные перевозки.
Морское сообщение с Курилами усилят за счет двух грузопассажирских судов проекта PV-22 – на днях первое заложили на Невском судостроительно-судоремонтном заводе. По словам врио губернатора, одно судно прибудет на остров к концу 2020 года, второе – к концу 2021-го.
Фото Сергея Красноухова/ТАСС